外网发生的事情也被爬墙出去的网友们转载到了内地互联网，将外网的各国网友互撕的评论翻译后发到了网上，也在国内引发了热议。
很多国内的网友喜闻乐见，直呼外网的死毒舌也不少。
有些国内的博主发现内地的网友们对这些很感兴趣，大部分人都没法上外网或者能上但嫌麻烦的，于是就有人专门当起了搬运工，发现关注度还不低，于是就有人专门开设类似的搬运账号。
民间发生的这些事情，并没有影响到东方速运的布局，该怎么推进都在按照既定机会稳步有序的推进，鲲鹏科技也在扩大生产线。
接下了东方速运5000架“鲲鹏-5B”型无人机的商单合同，不扩大生产线是肯定不能准时交付的。
……
9月10日周六上午。
方鸿再次来到了新城的高科技产业园区，不过这次他是来到了东方速运的临时总部，目前该公司正在园区内物色地块要建自己的总部大厦。
进驻新总部大厦最快也要到2018年前后，不过这些倒不是重点，东方速运现在的初步框架已经搭建起来，管理队伍已经初步成型，并且开始扩大各部门员工的招聘事宜。
得知大BOSS来了，东方速运的首任掌门人及其核心层高管出来迎接。
方鸿今天来到这里就是要对东方速运的战略发展做出重要布置，临时总部内的一间小型会议室里，方鸿看向东方与会的东方速运掌门人及其一众高管说道：“东方速运要主动融入和服务国家的发展战略，加快推进重点领域的布局，业务实现全国覆盖的目标，持续提升运营能力。”
掌门人如是说道：“接下来的三年时间已经明确好了大方向，东方速运的目标是要全力做精做强数字化优势、发挥出综合平台的优势，包括农村市场的优势，不断扩大发展规模和全面提升质量效益，打开进中提质的良好态势。”
方鸿点点头并说：“数字化、智能化是东方速运业务和管理的核心要素，这点要明确认识到。公司刚刚成立伊始，摆在我们眼前的是一个机遇与挑战共存的快运市场，具体就围绕‘科技引领、数据支撑、人才保证、智能运营’这十六字方针，依托数字化和智能化为核心量质并举的总基调发力。”
“人工智能、大数据、无人驾驶等技术是未来的大趋势，快运企业想要在未来的行业竞争中生存与发展，把握数字化机遇，进行数字化升级才是关键。在此背景之下，东方速运在业内的‘数字快运’要予以充分认识和明确，目标是实现从传统运营方式到无人化数字运营的转型。”
“我的要求是，东方速运要能够实现产品的智能化可追溯、物流过程的可视化智能管理、智能化的企业供应链、现代化的辅助决策系统的
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